每一條地鐵線路的開通,都關系著沿線市民群眾的出行幸福感的提升,如果在地鐵線路換乘點附近住,那幸福感提升的可不是一星半點,那真是哇哇幸福。2023年,西安又要有三條地鐵線路開通,都有哪些?進展如何了?
近日,西安市軌道集團召開2022年度工作大會,這場會議上明確了2023年西安將建成開通1號線三期、2號線二期、16號線一期。會議同時透露,2023年將開工建設西安東站交通樞紐及配套項目,加快推進第四期建設規(guī)劃和都市圈多層次軌道交通規(guī)劃的研究上報工作,年底前西戶鐵路阿房宮南站地下換乘通道建成投用,加快魚化寨停車場、草灘停車場TOD項目進度。這些內容都和老百姓出行息息相關,無疑,地鐵線路的開通和規(guī)劃更受關注。
(資料圖片僅供參考)
西安地鐵1號線三期
1號線三期工程主體位于咸陽市,線路西起秦都站,東至灃河森林公園站,全長10.61公里,共沿彩虹二路及世紀大道敷設,均為地下線,共設車站7座,換乘站4座。截至目前,1號線三期工程7座車站主體結構已全部封頂,于2022年11月15日實現全線“長軌通”。該線路建成后對加快西安咸陽一體化發(fā)展進程,統籌推進西安都市圈建設,促進西安與周邊城市協同發(fā)展具有重要意義。
此前,咸陽發(fā)改委在官網上將《地鐵1號線三期站點命名方案》進行公示,站名分別是:
1、陜西中醫(yī)藥大學
工程站名為韓非路,位于世紀大道與韓非路交叉路口,因高校而被推薦命名為“陜西中醫(yī)藥大學”。
2、白馬河
工程站名為白馬河路,位于世紀大道與白馬河路交叉口,因歷史渠道與地標性建筑而被推薦命名為“白馬河”。
3、陳楊寨
工程站名為秦皇南路,位于世紀大道與秦皇南路交叉口,因歷史村莊而被推薦命名為“陳楊寨”。
4、安谷
工程站名為安谷路,位于世紀大道與安谷路交叉口,因歷史村莊而被推薦命名為“安谷”。
5、兩寺渡
工程站名為中華西路,位于中華西路與彩虹二路交叉口,因歷史村莊而被推薦命名為“兩寺渡”。
6、寶泉路
工程站名為寶泉路,位于寶泉路與彩虹二路交叉口,因道路名而被推薦為“寶泉路”。
7、咸陽西站
工程站名為秦都站,位于玉泉西路與彩虹二路交叉口,因交通樞紐而被推薦命名為“咸陽西站”。
西安地鐵2號線二期
2號線二期工程線路總長6.922公里,分北延段和南延段,北延段串聯西安北站北部片區(qū),南延段連接常寧新區(qū),線路總長6.9km,共設4座車站。其中,北延段起于草灘北站(工程名),止于北客站,主要沿尚稷路敷設,下穿車輛段后接北客站,設2座車站;南延段起于韋曲南站,南至常寧站(工程名),線路沿南長安街-常寧大街南北向敷設,設2座車站。截至目前,2號線二期工程4座車站主體結構已全部封頂。
去年,西安地鐵在官方網站發(fā)布《西安地鐵2號線二期車站初步命名方案公告》。
1、草灘北
位于草灘街道辦以北,規(guī)劃尚稷路與規(guī)劃路路口,沿規(guī)劃尚稷路東西向布設;工程名為草灘北,擬命名為草灘北。
2、紅會醫(yī)院北區(qū)
位于尚稷路與建元二路北段、尚華路路口西側,沿尚稷路東西向布設;工程名為正陽大道,正在建設的西安市紅會醫(yī)院北院區(qū)距離該站約500米,擬命名為紅會醫(yī)院北區(qū)。
3、何家營
位于何家營村東側,神禾二路與常寧大街路口北側,沿常寧大街南北向布設;工程名為何家營,擬命名為何家營。
4、西財大?常寧宮
位于滈河以北,常寧宮西北側,西安財經大學東側,沿常寧大街南北向布設;工程名為常寧,擬命名為西財大?常寧宮。
地鐵16號線一期
16號線一期工程是西北首條采用全自動無人駕駛系統的軌道交通線路,工程北起能源金貿區(qū)能源二路,南抵灃東新城詩經里小鎮(zhèn),全長約15.051千米,共有9座車站,計劃2023年建成通車。截止去年11月中旬,工程已提前3個月實現全線“洞通”“軌通”“電通”目標,安裝裝修施工已完成總量的80%,全線綜合聯調工作正在全面開展。該條線路是串聯眾多重要城市節(jié)點的交通大動脈,對構筑西咸一體化交通網絡具有重要作用。
去年3月份,西咸新區(qū)通過官方微信公號曾公告了西安地鐵16號線一期工程車站及車輛基地命名,這些站名已經西咸新區(qū)管委會主任辦公會議審議通過。
1、詩經里站
地址:西周大道與詩源二路十字路口
2、歡樂谷站
地址:西周大道與鎬京一路十字路口
3、灃東城市廣場站
地址:復興大道與灃東大道十字路口
4、細柳營站
地址:復興大道與灃東三路十字路口
5、西安國際足球中心站
地址:復興大道與規(guī)劃科統三路十字口北側
6、復興大道北站
地址:復興大道與統一東路十字路口
7、上林路站
地址:上林路與世紀大道十字路口
8、西咸大廈站
地址:金科路與豐裕路十字路口
9、秦創(chuàng)原中心站
地址:上林路與能源二路十字路口
10、沙河灘車輛基地
地址:科貿路以東、西安繞城高速以西、能源二路以北、規(guī)劃能源北路以南地塊
2023年,除了這三條地鐵線路將開通運營,目前前期規(guī)劃還有8號線、10號線一期、15號線一期也在如火如荼的搶工期,那么,備受關注的地鐵四期有何進展?據了解,地鐵規(guī)劃建設原則上本輪建設規(guī)劃實施最后一年或規(guī)劃項目總投資完成70%以上的,方可開展新一輪建設規(guī)劃報批工作。
換句話說,待西安地鐵完成三期規(guī)劃項目總投資的70%以上就可以進行四期建設規(guī)劃報批,我們完全可以期待一下,2023年西安地鐵除了這三條線路開通,或許還會帶給我們更多驚喜。
華商報記者 肖琳
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